9月6日，各人最大的民机制造商-欧洲空客公司暗示，继7月份请托量大幅飙升后，8月份飞机请托量出现下跌，行业分析师暗示，这种下跌使得该公司濒临着增产缠绵能否已毕的逆境，同期年度请托缠绵是否大要告成完成也存在质疑。

空客暗示，本年8月份仅请托了47架飞机，与7月份的77架比较，大幅下跌。甘休本年8月底，空客一共请托了447架飞机。

由于发动机、机舱建立和其他零部件的接受均出现延伸，空客公司在夏日下调了年度请托缠绵，展望全年请托量将达到770架。业内东谈主士暗示，航空制造业供应链仍然特出脆弱。

本年8月，空客从国泰航空得回46架新飞机订单，其中包括30架先前书记的A330neo订单，还有一份荒僻的订单来自某个“私东谈主客户”，订购了三架A350-900和三架A320neo，目次价值跨越10亿好意思元。尽管目次价钱时时不代表飞机的实验成交价钱，有技艺甚而是四五折，可是这6架订单关于空客而言，无疑亦然特出有意的，毕竟飞机订单即是“韩信点兵，多多益善”。

空客阻隔露馅“私东谈主客户”具体是谁，时时使用“私东谈主客户”这一称谓是用来描述购买给贵客或政府使用的豪华成就的飞机。豪华的飞机一般设有会议中心、休息区、配备落地式淋浴的私东谈主卧室、高规格厨房，其功能和粉碎过程跨越乘客的最大预期值。为了加多守密性，豪华飞机时时设有走廊和十足孤独的房间，这意味着乘客不错在飞机上相连责任或休息。

这类飞机成就高，总价也高，意味着空客也会有更高的单机利润。一般来说，中东土豪们对此类飞机的需求最为强劲。

好多贸易航空公司在订购飞机时也当先消失了我方的身份，以保护我方的营销计策不被竞争敌手发现，这些往复在空客的月度订单和请托数据中被归类为“未公开”。

空客现在与波音比较现金足球外盘app平台，还是处于上风。尽管8月份请托量大幅下滑，可是一般飞机制造商齐是年底时才狂放请托，2024年空客能否已毕全年请托缠绵还犹未可知。